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probleme chargeur

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Ya-Gros
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Message par Ya-Gros Jeu 10 Jan - 17:39

salut yo!ca va?
j'ai un petit souci dr yo!
gbb- colt 1911 anniversaire de chez kwc et le problème viens du chargeur,je vis la sparclette de co2 et ya une fuite de gaz sur le joins du haut celui qui est a coté de la ou on met les billes! es ce un problème de joins mort ou decaler? mon chargeur est mort?
c'est grave doc ? help!!
merci d'avance doc!!
la biz!!

semper fi mec!!
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Message par 22LR1 Jeu 10 Jan - 22:42

Apporte moi le chargeur et je le regarderai, c'est sûrement pas grand chose!
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Message par hayden Ven 11 Jan - 2:25

yo gbb airlines bonjour!!!
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Message par 22LR1 Ven 11 Jan - 6:35

Que puis-je faire pour vous?
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Message par hayden Ven 11 Jan - 18:03

mdr!!!bienvenue sur notre compagnie,laisse vous faire.
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Message par 22LR1 Ven 11 Jan - 21:19

Mdr!
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Message par Ya-Gros Mar 15 Jan - 7:42

merci doc!!
j'ai demonter le haut du chargeur ,j'ai sorti le truck pour mettre les billes et retirer le joint,ya la valve en dessous le truck pour degazer,(je sais pas tt les terme tenckinque lool ) je l'ai siliconé,je l'ai remonter et sa fuit toujours! apres la valve je peu la tourner donc je sais pas si c'est normal on elle est bien placer!
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Message par Yucca Mar 15 Jan - 14:01

essai de "renforcer" toutes tes jointures de valves ( pas de vis ) avec du Teflon, je pense que ça pourrait bien aider !
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Message par 22LR1 Mar 15 Jan - 17:45

Tu n'a pas fais la bonne manip! Se sont les valves qu'il faut regarder! Le lip ce que tu a démonter n'est jamais sous pression et se n'est pas lui qui gère le co2!
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Message par 22LR1 Mar 15 Jan - 17:47

Apporte le dimanche et je m'en occuperai!
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Message par Antho Lun 28 Jan - 7:44

Salut mon ptit Yo ! J'ai un problème avec mon chargeur de M9 C02 qui fuit au niveau du haut ...
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Message par 22LR1 Mar 29 Jan - 14:24

Salu antho! Si la valve de ton m9 est le même que les 1911 kj, c'est mort il faut racheter une valve! Car y'a aucun joint Apart une rondelle en plastique dure! Donc a force d'être sous pression le plastique travail! Se déforme et ne reprend jamais sa forme d'origine!
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Message par Antho Mer 30 Jan - 17:34

Merci Doc ! Mais je ne sais pas si les valves sont les mêmes ou pas ... De toutes facon je pense passer en full 1911, faut juste que j'achete des chargeurs !
La aussi autre question : Gaz ou CO2 ?
Encore une : canon précision ?
Et une derniere : Custom possible ? Very Happy
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Message par Death-note Lun 18 Mar - 19:52

Je me permet de répondre à une des question que tu à posé ^^
En premier lieux, oui les valves de 1911 sont les mêmes que celles du m9 malheureusement et a donc les même maladies :/

Ensuite tu demande gaz ou CO2? Ni l'un, ni l'autre...!
Pourquoi:
_co2: super pas quasiment tout temp, apporte un kick de malade, mais malheureusement beaucoup de problèmes rencontré au niveau des chargeurs Sad
_gaz: injouable en hiver, beaucoup trop instable (instabilité dut à un mélange de deux gaz dans la bouteille) et kick moyen.

Solution:
_utilisation du propane Smile beaucoup plus stable vue qu'il n'y a qu'un seul gaz utilisé, utilisation en hiver plus possible (résiste mieu aux chutes de températures) et apporte un entre deux au niveau du kick (mieu qu'un gaz standard comme ultrair, greengaz etc et forcément moin que le co2).

J'espère avoir répondu à ta question et pour le reste, yo est la Wink

Bise les copain Smile

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Message par 22LR1 Lun 18 Mar - 21:41

Super reponce de Death-Note!
Par rapport au chargeur CO2 il existe bien une manipe à faire! Mais c'est quit ou double! Il ne faut pas se louper! Mais pour avoir tester sa marche si c'est bien fais!
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